11月8日，由山东高速集团投资开辟的济南绕城高速公路二环线北环段（以下简称“济南大败环”）样式建成通车，济南、德州两地通行时刻将镌汰一半以上，为省会城市“一小时经济圈”再添新动脉。

济南大败环样式全长67.62公里，起自济南市章丘区黄河镇以北，向西路过章丘区、济阳区和德州市临邑县、禹城市，止于禹城市梁家镇北侧与京台高速交叉处。该样式是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网的紧迫构成部分，建成后与济高高速、东吕高速、京沪高速、京台高速、济南绕城高速二环线段西环段等5条高速公路杀青互通，对完善山东省高速路网布局、助力济南新旧动能改动起步区开辟、改善沿线交通出行条款和投资环境、推动省会经济圈互联互通等具有紧迫意旨。

开辟全新跨黄通谈助力黄河流域高质地发展

济南大败环样式教导黄河特大桥一处，大桥全长5837米，大桥塔高166.2米，高耸的塔柱与柔性的主缆配合，将重达2.4万吨的钢箱梁于黄河之上拉起，造成一塔挑两跨的特有景不雅，是现谢全国上跨度最大的独塔等跨自锚式悬索桥。

为确保高质高效完成大桥施工，开辟过程中，样式团队王人集西南交通大学、山东省交通打算遐想院等单元，开展了自锚式悬索桥施工要害时代探究。施工决议经屡次优化，最终选择由短吊杆一次性张拉向长吊杆多轮次张拉的模式，通过减少张拉次数，施工后果普及65%。同期，为提高桥梁永久性，样式在主桥收受了钢-UHPC轻型组合桥面结构，提高了桥面系刚度10%，贬低了钢桥面的应力幅，显赫提高了钢桥面的倦怠寿命。

打造智能收费站优化公众出行体验

山东高速集团践行“创享好意思好之路”企业责任，以“功能集约、数智集成、建运一体、绿色低碳”理念为引颈，在济南大败环样式打造了山东省首个无亭化无岛化智能收费站——垛石收费站。

该收费站于省内初次取消双向岛两侧收费岛及收费亭，通行车谈宽度由3.5米加宽至4米，车辆通行后果普及15%。同期收受集成传统雕栏、雾灯、信息教唆、车谈疏浚等多项功能为一体的新式雕栏机，应用自符合自动发夹机及翻斗交费机，可杀青车型自动识别、发夹投卡位置智能诊疗等功能，进一步优化公众出行体验。

此外，垛石收费站还在省内初次提议“‘全部多方’就业+前端化经管”开辟想路，在收费站主体以外，开辟详尽就业大厅和数智云舱，杀青了经管前置。交警、路政、路管、ETC就业等多个经管部门聚首在详尽就业大厅，冲破业务壁垒，增强团队合作，在交通事故、行恶处理、路产路赔、清障赞助、ETC办理等方面，为司乘东谈主员提供一站式就业。收费站运营东谈主员通过数智云舱全景监控路网运转情况和收费站通行情况，可第一时刻介入突发情况，进一步提高运营后果和就业质地。

搭建云平台数智赋能品性工程

为进一步普及样式经管精良化、智能化水平，山东高速集团自主研发、搭建山东高速数字化开辟经管云平台，以工序经管为中枢、计量支付为持手、“三控两管一监督”为要害身分，和解了数据范例、业务进程，相识“公司—样式”两级数字化经管，推动济南大败环样式经管从东谈主治走向智治。

该平台构建了一套集现场感知、分析处理、动态预警、经管闭环于一体的数智化安全经管系统，改革性收受全时全域监控设备主动跟踪、AI等时代，可自动跟踪放大隐患特征物，复旧7大功课场景、72类隐患自动识别，切实普及本色安全管千里着闲散能化水平。此外，平台还内置8000余项校验逻辑，有用普及计量后果，杀青精确计量零间隙；足下数据交换分享时代，杀青数据一次填报多处援用，报验后果普及85%，进一步提高工程经管信息化水平。

本年以来，山东高速集团扛牢国有企业责任担当，锚定“六通车、两开工、585.8亿元”的年度计算，加压奋进，高速公路开辟累计完成投资562.2亿元，完成年度打算的96%。其中，济南绕城高速机场段、临临样式、济南大败环样式已建成通车，泰新改扩建样式胜仗开工，其余样式正按打算有序鼓动。下一步，山东高速集团将坚决不移贯彻省委省政府部署要求，锚定“双一流”开辟计算和“一体两翼三驱动”发展想路，聚焦主责主业，加速鼓动要点样式开辟，确保圆满完周密年开辟任务，为谱写中国式当代化山东篇章当好“开路时尚”。